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個(gè)別檔位自動(dòng)變速箱有換檔沖擊的維修方法

來源：包頭市青山區(qū)歐美亞汽車快修店  |  發(fā)布時(shí)間：2024年04月22日
  自動(dòng)變速器的個(gè)別檔位有換擋沖擊。大多數(shù)情況下，需要分解檢查變速器的控制閥和蓄壓器，除了部分車型稍微松開一點(diǎn)節(jié)氣門鎖。包頭自動(dòng)變速箱維修時(shí)候，不需要拆下變速器，只需要拆下變速器的油底殼，然后拆下控制閥和蓄壓器的活塞進(jìn)行維修即可。整個(gè)維護(hù)過程只需要2小時(shí)，成功率很高。

  有些檔位有換擋沖擊，為什么維修人員要檢查控制閥內(nèi)的滑閥和蓄壓器內(nèi)的活塞是否卡滯？

  使用中的個(gè)別自動(dòng)變速器檔有換擋沖擊，常見故障如下：

  在控制閥中，換擋閥會(huì)出現(xiàn)輕微卡滯。

  (1)1-2換擋閥發(fā)生輕微卡滯會(huì)導(dǎo)致1擋升2擋時(shí)發(fā)生嚴(yán)重的換擋沖擊。

  (2)2-3換擋閥發(fā)生輕微卡滯會(huì)導(dǎo)致2擋升3擋時(shí)發(fā)生嚴(yán)重的換擋沖擊。

  (3)3-4換擋閥發(fā)生輕微卡滯會(huì)導(dǎo)致3擋升4擋時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重的換擋沖擊。

  控制閥中手動(dòng)擋調(diào)壓閥的卡滯會(huì)導(dǎo)致掛手動(dòng)擋時(shí)的嚴(yán)重?fù)Q擋沖擊。

  (1)低速檔調(diào)壓閥卡滯會(huì)導(dǎo)致手動(dòng)1檔換擋產(chǎn)生嚴(yán)重的換擋沖擊。

  (2)第二滑動(dòng)調(diào)壓閥發(fā)生卡滯會(huì)導(dǎo)致手動(dòng)2檔更換產(chǎn)生嚴(yán)重的換擋沖擊。


包頭自動(dòng)變速箱維修


  控制閥中蓄壓器調(diào)節(jié)閥發(fā)生卡滯。

  變速器在“D"位置換擋時(shí)，蓄壓器調(diào)節(jié)閥卡住，蓄壓器的背壓油不能泄漏到油底殼。

  使蓄壓器在換擋時(shí)臨時(shí)轉(zhuǎn)移部分油脂，防止換擋沖擊功能喪失，造成蓄壓器負(fù)責(zé)的檔位嚴(yán)重?fù)Q擋沖擊。

  蓄壓器活塞發(fā)生卡滯。

  蓄壓器活塞卡滯后，無法完成蓄壓器臨時(shí)轉(zhuǎn)移部分油的任務(wù)，會(huì)導(dǎo)致蓄壓器負(fù)責(zé)檔位的離合器和制動(dòng)器接合速度過快，造成嚴(yán)重的換擋沖擊。

  上述故障集中在控制閥和蓄壓器中。因此，當(dāng)使用中的個(gè)別自動(dòng)變速器檔位受到換擋沖擊時(shí)，維護(hù)人員應(yīng)檢查控制閥中的滑閥和蓄壓器中的活塞是否卡住。

  用手輕輕按壓蓄壓器中的活塞，檢查是否卡住，回位是否快。如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)蓄壓器中的活塞卡住，所有蓄壓器中的活塞都需要拆卸和清洗?？ㄗ〉幕钊梢杂?00kPa的壓縮空氣頂出，操作時(shí)用手指壓住活塞，防止活塞快速飛出傷人。

  *免責(zé)聲明:轉(zhuǎn)載內(nèi)容均來自于網(wǎng)絡(luò)，如有異議請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系，本網(wǎng)將予以刪除。

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